倉(cāng)儲(chǔ)貨架作為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中必不可少的硬件設(shè)備，其重要性不言而喻。其作為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)中的基層設(shè)備，質(zhì)量必須要達(dá)標(biāo)。成品的倉(cāng)儲(chǔ)貨架做好以后是需要運(yùn)送到相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝之后，才能投入使用。那么如何保證貨架在運(yùn)輸過程中完好無損呢

倉(cāng)儲(chǔ)貨架出廠前的提前包裝

    一般在倉(cāng)儲(chǔ)貨架完成最后一道工序之后，都會(huì)對(duì)貨架進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)易包裝處理。譬如用纏繞膜和氣泡膜等把貨架部件分類包好按托碼放，方便存取。也有一部分貨架會(huì)直接使用瓦楞紙箱進(jìn)行單獨(dú)打包，并且對(duì)貨架的邊邊角角區(qū)域使用泡沫墊進(jìn)行二次包裝，防止在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)磕碰。經(jīng)過上面所述的包裝步驟，就能夠有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)貨架在運(yùn)輸中出現(xiàn)的破損問題。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架運(yùn)輸所需工具及單次運(yùn)輸量

    倉(cāng)儲(chǔ)貨架運(yùn)輸所選擇的交通工具和數(shù)量也會(huì)對(duì)貨架的破損率產(chǎn)生影響。如果單次運(yùn)輸量很大，那勢(shì)必選擇的車輛也會(huì)很大，這就很容易造成貨架部件之間相互堆積擠壓，容易產(chǎn)生變形破損。所以在運(yùn)輸貨架的時(shí)候要綜合考慮貨架數(shù)量，運(yùn)輸距離和運(yùn)輸車輛等因素，選擇適當(dāng)?shù)能囕v裝配運(yùn)輸適量的貨架，才能降低貨架破損。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架運(yùn)輸路線

    要想安全平穩(wěn)的到達(dá)目的地，必須要提前計(jì)劃好合理的路線，首先要考慮的是平整寬敞的柏油路，躲避坑洼不平的路段，降低運(yùn)輸過程中車輛的震動(dòng)，這樣才能達(dá)到保護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架完好無損